Raid Bruxelles-Breda [FINALIZED]
- wimmm
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- Inscription : lun. 29/08/2005 00:00
- Localisation : Laeken
- Contact :
Raid Bruxelles-Breda [FINALIZED]
Le nouveau RAID est arrivé, ce sera un bon cru, enfin du moins je l’espère !
Bruxelles-Breda
Je remercie Benoit, Wimmm, Vinciane, Claude et Philou d'avoir collaboré et permis de terminer ce projet dans les temps.
Merci à vous
Quand ?
On s'est fixé la date du dimanche 20 mai 2012 mais en cas de pluie, le Raid sera postposé d'une semaine [27/05/2012].
Distance?
~ 150km
Tracé GPX
Le train RR ralentira à hauteur aux gares de Lier et de Turnhout, histoire d'embarquer ceux qui ont un bon rythme mais qui ne sont pas sûr de pouvoir résister sur 150 km.
3 distances possibles :
~ 150 km : Bruxelles - Breda
~ 105 km : Lier - Breda
~ 38 km : Turnhout - Breda
Et aussi 4 possibilités de s'arrêter si rien ne va plus (vous pouvez rejoindre les gares d’Antwerpen-Berchem et de Mechelen par vos propres moyens).
La logistique
Le ravitaillement pourra se faire tous les 30 km en coordination avec Vinciane et Claude qui se déplacerons en voiture. Les points de rencontre seront déterminés à l'avance mais seront sujets à modifications si le groupe est plus lent ou plus rapide dans sa progression. Le contact se fera par GSM (voir n° dans l’invisible).
Les gares à proximité du parcours
Quatre gares pourront permettre à certains raideurs de nous quitter et à d'autres de nous rejoindre en cours de route.
La cinquième sera pour le retour sur Bruxelles.
1ère gare : Mechelen (uniquement retour)
Prix du billet Bruxelles - Mechelen : 4.30€
Attention: pour rejoindre cette gare en quittant le raid à partir de Hombeek, il faudra parcourir +/- 3 km.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
2 ième gare : Lier (arrivée et retour)
Prix du billet Bruxelles - Lier : 4.30€
Le raid passera à côté de la gare de Lier: c’est donc un très bon endroit pour nous rejoindre ou nous quitter.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
A partir de Lier il restera environ 105 km à parcourir jusque Breda, c'est à dire deux tiers du parcours.
3 ième gare : Antwerpen-Centraal (uniquement retour)
Prix du billet Bruxelles - Berchem : 6.90€
Attention: pour rejoindre cette gare en quittant le raid à partir de Wijnegem (avant Schoten), il faudra prendre le tram n°5 ou 10 jusqu’au terminus ‘Fortveld’.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
4 ième gare : Turnhout (arrivée et retour)
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
5 ième gare :Breda
Prix du billet Breda - Bruxelles : en seconde classe 22€, 1 ère classe 25€ et 75€ en Thalys
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
Cliquez ici pour réservation du billet online
Attention :
Ce n'est pas parce que la distance est plus longue que l'on ira moins vite, cela reste un RAID et non une BALADE.
Le train RR ralentit à hauteur des gares mais ne compte pas attendre non plus 30 min. après un retardataire... Celui qui prend le train en marche doit s'arranger pour être là à l'avance par rapport à l'horaire du planning.
Si le vent est de face, cela pourra ralentir notre progression !
Planning "théorique" (peut fluctuer en fonction des "avaries" humaines et matérielles de chacun)
6h00 RDV Gare du Nord A l'angle de la place Solvay et du Boulevard du Roi Albert II
6h15 Départ
Point Relais (5min)
Avenue des Croix de Guerre, possibilité de se garer dans cette Avenue.
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
Stop 1 (8:15 - 8:30)
Pause "petit-déjeuner" ~15 min
(~30 km ) Arrivée à Emiel Engelsstraat (à côté du pont qui traverse la Nèthe)/ (N1) koning albertstraat
2800 Walem (Mechelen)
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.070426,4.453679
Gare de Lier 37 KM (9:00 - 9:05)
Stop 2 (10:35 - 11:00)
Pause "Soupe/Tartine" ~30 min.
(~60 km ) Arrivée à Oude baan 4 (par la Oelegemsesteenweg après le pont sur le canal Albert - rive droite)
2520 Oelegem (Ranst)
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.207236,4.600345
Stop 3 (13:00 - 14:00)
Pause “midi resto”~60 min
(~87 km) Arrivée à Vaartstraat 235, 2960 Brecht
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
Gare de Turnhout 110 KM (15:20 - 15:30)
Territoire NL
Stop 4 (16:10 - 16:25)
Pause “Tea-break”
(~120 km) Arrivée à Schaluinen. 5111 Baarle-Nassau (NL)
1km après la sortie de la voie verte (ancienne ligne)
dans la courbe
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.42145,4.923205
Arrivée (18:25)
(~ 150km)Grote Markt Breda
Important
Vérifiez bien votre matériel avant le départ :
vos roller : resserrez vos axes, vérifiez les boucles de serrage et l'usure de vos roues
à emporter : Lampe frontale, jeux de piles, gsm, smartphone, gps, poche d'eau suffisante (1.5l c'est super limite quand il fait chaud !), barres céréales, sucres rapides, clés pour roller, axes de rechange, petite bouteille de WD-40 pour nettoyer les roulements, protèges-pluie roller et coupe-vent gore-tex, chaussettes et tee-shirt dry fit de rechange, sandales,etc...
Vos protections et casque ! Un accident est si vite arrivé
Ce RAID ne bénéficie d'aucune assistance technique ou médicale.
Chaque participant devra être autonome !
Bon Raid !
Vous voulez vous lancer dans la préparation d'un raid, voici quelques conseils
Préparer un raid prend du temps. Quelques semaines, voire quelques mois sont nécessaire pour sécuriser au maximum notre escapade.
La démarche est longue mais très utile pour éviter les surprises et repérer le terrain !
Lors de l'organistion d'un raid plusieurs paramètres sont à prendre en compte
- volume de fréquentation automobile des routes empruntées,
- variété du relief,
- qualité des revêtements,
- proximité de secours et solutions de repli en cas de problème (gares, points d'eau, nourriture...)
Nos choix sur le tracé
Nous avons privilégié nos choix sur les voies dite à caractère verte commes les ravels ou chemins de halage
Plus les années passent et plus leur nombre augmente.
A terme, il sera peut-être possible de traverser le pays sans utiliser les routes.
Le repérage
Nous avons fait de nombreuses sorties pour notamment, évaluer la fréquentation au niveau des nationales, le relief, la qualité du revêtement, trouver des points de halte...
Nous avons utilisé également Google View. Ce type de repérage satellite nous a permis d'en dire long sur la configuration des routes que vous allez emprunter. Nous avons passé ce parcours au crible.
Le gratton n'est pas une fatalité
Il ne faut pas se leurrer, le nombre de routes à gratton sont encore nombreuses dans notre pays. Lors de ces passages, il faudra adapter le patinage, utiliser des roues de grand diamètre et prendre son mal en patience.
C'est pour cela qu'il est conseillé d'avoir des roues de 100 Ø
Lors du dernier RAID Bruxelles-Koksijde, je me souviens que BO nous disait, attention aux relances.
Il est vrai que celui qui mène le train ne se rend pas tjrs compte de ce qui se passe derrière et il suffit d'une petite cassure dans le train pour que cela devienne un calvaire pour les derniers pour reprendre le train. Donc je dirais, pensez-y
Il semblerait que pour l'instant c'est la Gare du Nord qui l'emporte => Possibilité de garer sa voiture sur le Boulevard du Roi Albert II
Mais rien n'empêche à certains de se garer sur le Boulevard Pachéco non loin de la Gare Central
Webcam Breda ATTENTION !!! vers la fin du parcours nous empruntons ce ravel que vous voyez sur cette webcam (la n°3), il faudra être très attentif car il y a des grilles à barbec (Cattle Grid) et si vous ne faites pas attention c'est la chute assurée.
Bruxelles-Breda
Je remercie Benoit, Wimmm, Vinciane, Claude et Philou d'avoir collaboré et permis de terminer ce projet dans les temps.
Merci à vous
Quand ?
On s'est fixé la date du dimanche 20 mai 2012 mais en cas de pluie, le Raid sera postposé d'une semaine [27/05/2012].
Distance?
~ 150km
Tracé GPX
Le train RR ralentira à hauteur aux gares de Lier et de Turnhout, histoire d'embarquer ceux qui ont un bon rythme mais qui ne sont pas sûr de pouvoir résister sur 150 km.
3 distances possibles :
~ 150 km : Bruxelles - Breda
~ 105 km : Lier - Breda
~ 38 km : Turnhout - Breda
Et aussi 4 possibilités de s'arrêter si rien ne va plus (vous pouvez rejoindre les gares d’Antwerpen-Berchem et de Mechelen par vos propres moyens).
La logistique
Le ravitaillement pourra se faire tous les 30 km en coordination avec Vinciane et Claude qui se déplacerons en voiture. Les points de rencontre seront déterminés à l'avance mais seront sujets à modifications si le groupe est plus lent ou plus rapide dans sa progression. Le contact se fera par GSM (voir n° dans l’invisible).
Les gares à proximité du parcours
Quatre gares pourront permettre à certains raideurs de nous quitter et à d'autres de nous rejoindre en cours de route.
La cinquième sera pour le retour sur Bruxelles.
1ère gare : Mechelen (uniquement retour)
Prix du billet Bruxelles - Mechelen : 4.30€
Attention: pour rejoindre cette gare en quittant le raid à partir de Hombeek, il faudra parcourir +/- 3 km.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
2 ième gare : Lier (arrivée et retour)
Prix du billet Bruxelles - Lier : 4.30€
Le raid passera à côté de la gare de Lier: c’est donc un très bon endroit pour nous rejoindre ou nous quitter.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
A partir de Lier il restera environ 105 km à parcourir jusque Breda, c'est à dire deux tiers du parcours.
3 ième gare : Antwerpen-Centraal (uniquement retour)
Prix du billet Bruxelles - Berchem : 6.90€
Attention: pour rejoindre cette gare en quittant le raid à partir de Wijnegem (avant Schoten), il faudra prendre le tram n°5 ou 10 jusqu’au terminus ‘Fortveld’.
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
4 ième gare : Turnhout (arrivée et retour)
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5 ième gare :Breda
Prix du billet Breda - Bruxelles : en seconde classe 22€, 1 ère classe 25€ et 75€ en Thalys
Cliquez ici pour visualiser sur Google Maps
Cliquez ici pour réservation du billet online
Attention :
Ce n'est pas parce que la distance est plus longue que l'on ira moins vite, cela reste un RAID et non une BALADE.
Le train RR ralentit à hauteur des gares mais ne compte pas attendre non plus 30 min. après un retardataire... Celui qui prend le train en marche doit s'arranger pour être là à l'avance par rapport à l'horaire du planning.
Si le vent est de face, cela pourra ralentir notre progression !
Planning "théorique" (peut fluctuer en fonction des "avaries" humaines et matérielles de chacun)
6h00 RDV Gare du Nord A l'angle de la place Solvay et du Boulevard du Roi Albert II
6h15 Départ
Point Relais (5min)
Avenue des Croix de Guerre, possibilité de se garer dans cette Avenue.
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
Stop 1 (8:15 - 8:30)
Pause "petit-déjeuner" ~15 min
(~30 km ) Arrivée à Emiel Engelsstraat (à côté du pont qui traverse la Nèthe)/ (N1) koning albertstraat
2800 Walem (Mechelen)
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.070426,4.453679
Gare de Lier 37 KM (9:00 - 9:05)
Stop 2 (10:35 - 11:00)
Pause "Soupe/Tartine" ~30 min.
(~60 km ) Arrivée à Oude baan 4 (par la Oelegemsesteenweg après le pont sur le canal Albert - rive droite)
2520 Oelegem (Ranst)
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.207236,4.600345
Stop 3 (13:00 - 14:00)
Pause “midi resto”~60 min
(~87 km) Arrivée à Vaartstraat 235, 2960 Brecht
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
Gare de Turnhout 110 KM (15:20 - 15:30)
Territoire NL
Stop 4 (16:10 - 16:25)
Pause “Tea-break”
(~120 km) Arrivée à Schaluinen. 5111 Baarle-Nassau (NL)
1km après la sortie de la voie verte (ancienne ligne)
dans la courbe
Cliquer ici pour visualiser sur Google Map
GPS 51.42145,4.923205
Arrivée (18:25)
(~ 150km)Grote Markt Breda
Important
Vérifiez bien votre matériel avant le départ :
vos roller : resserrez vos axes, vérifiez les boucles de serrage et l'usure de vos roues
à emporter : Lampe frontale, jeux de piles, gsm, smartphone, gps, poche d'eau suffisante (1.5l c'est super limite quand il fait chaud !), barres céréales, sucres rapides, clés pour roller, axes de rechange, petite bouteille de WD-40 pour nettoyer les roulements, protèges-pluie roller et coupe-vent gore-tex, chaussettes et tee-shirt dry fit de rechange, sandales,etc...
Vos protections et casque ! Un accident est si vite arrivé
Ce RAID ne bénéficie d'aucune assistance technique ou médicale.
Chaque participant devra être autonome !
Bon Raid !
Vous voulez vous lancer dans la préparation d'un raid, voici quelques conseils
Préparer un raid prend du temps. Quelques semaines, voire quelques mois sont nécessaire pour sécuriser au maximum notre escapade.
La démarche est longue mais très utile pour éviter les surprises et repérer le terrain !
Lors de l'organistion d'un raid plusieurs paramètres sont à prendre en compte
- volume de fréquentation automobile des routes empruntées,
- variété du relief,
- qualité des revêtements,
- proximité de secours et solutions de repli en cas de problème (gares, points d'eau, nourriture...)
Nos choix sur le tracé
Nous avons privilégié nos choix sur les voies dite à caractère verte commes les ravels ou chemins de halage
Plus les années passent et plus leur nombre augmente.
A terme, il sera peut-être possible de traverser le pays sans utiliser les routes.
Le repérage
Nous avons fait de nombreuses sorties pour notamment, évaluer la fréquentation au niveau des nationales, le relief, la qualité du revêtement, trouver des points de halte...
Nous avons utilisé également Google View. Ce type de repérage satellite nous a permis d'en dire long sur la configuration des routes que vous allez emprunter. Nous avons passé ce parcours au crible.
Le gratton n'est pas une fatalité
Il ne faut pas se leurrer, le nombre de routes à gratton sont encore nombreuses dans notre pays. Lors de ces passages, il faudra adapter le patinage, utiliser des roues de grand diamètre et prendre son mal en patience.
C'est pour cela qu'il est conseillé d'avoir des roues de 100 Ø
Lors du dernier RAID Bruxelles-Koksijde, je me souviens que BO nous disait, attention aux relances.
Il est vrai que celui qui mène le train ne se rend pas tjrs compte de ce qui se passe derrière et il suffit d'une petite cassure dans le train pour que cela devienne un calvaire pour les derniers pour reprendre le train. Donc je dirais, pensez-y
Il semblerait que pour l'instant c'est la Gare du Nord qui l'emporte => Possibilité de garer sa voiture sur le Boulevard du Roi Albert II
Mais rien n'empêche à certains de se garer sur le Boulevard Pachéco non loin de la Gare Central
Webcam Breda ATTENTION !!! vers la fin du parcours nous empruntons ce ravel que vous voyez sur cette webcam (la n°3), il faudra être très attentif car il y a des grilles à barbec (Cattle Grid) et si vous ne faites pas attention c'est la chute assurée.
Dernière modification par wimmm le mer. 04/07/2012 21:20, modifié 2 fois.
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Aller, + 1
Dernière modification par Kayakiste le jeu. 26/04/2012 14:17, modifié 1 fois.
Ca fait moins mal de tomber dans l'eau...
- dany-bxl
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
+1
.
.
Une impression de liberté intense mêlée ...
.
"Etre et durer"
Moniteur roller "Educateur ADEPS"
.
Une impression de liberté intense mêlée ...
.
"Etre et durer"
Moniteur roller "Educateur ADEPS"
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Bon entrainement pour les 20k de BXL ça!!
+1
+1
- Darren MM
- Rouliroulien émérite
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
+1 ..
oups pardon: +1
oups pardon: +1
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
aucune assistance technique c'est à voir ....
à peaufiner avec Minou
à peaufiner avec Minou
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
en tous cas moi je veux bien ton assistance!vinciane a écrit :aucune assistance technique c'est à voir ....
à peaufiner avec Minou
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Musa a écrit :en tous cas moi je veux bien ton assistance!vinciane a écrit :aucune assistance technique c'est à voir ....
à peaufiner avec Minou
Cela dépendra de Claude si tu es tjrs partante ?
- wimmm
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
En fait, j'ai copié en gros le sujet du Raid Bxl-Koksijde que Musa avait posté l'automne passé: c'est pour cela que c'est truffé d'erreurs et d'incongruences.vinciane a écrit :aucune assistance technique c'est à voir ....
à peaufiner avec Minou
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
wimmm a écrit :En fait, j'ai copié en gros le sujet du Raid Bxl-Koksijde que Musa avait posté l'automne passé: c'est pour cela que c'est truffé d'erreurs et d'incongruences.vinciane a écrit :aucune assistance technique c'est à voir ....
à peaufiner avec Minou
Ce n'est pas grave, c'est déjà bien d'avoir fait un post. Merci Wimmm
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Tout a l' air bien dans l'organisation, sauf le tableau !!
Ca fait moins mal de tomber dans l'eau...
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
-1 , je suis en vacances ce week end là et celui d'après aussi... Amusez vous bien!
La performance de chacun mérite le respect de tous!
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
-1, je vais profiter du soleil Espagnole sous terre.....
Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Je bloque la date
- Mowglish
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
Le 27/05/2013, c'est possible ?
- wimmm
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
S'il pleut trop le 20 mai, on déplace vers le 27 mai. L'inverse serait plus difficile…Mowglish a écrit :Le 27/05/2013, c'est possible ?
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
wimmm a écrit :S'il pleut trop le 20 mai, on déplace vers le 27 mai. L'inverse serait plus difficile…Mowglish a écrit :Le 27/05/2013, c'est possible ?
2013 Wimmm et en + c'est un lundi Mowg le farçeur
- wimmm
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Re: [20/05/2012] Raid Bruxelles-Breda
2012-20133: si on commence avec ces subtilités-là, je serai tout à fait largué. D'ailleurs, en 2013 Mowglish aura passé l'âge pour encore participer aux raids!Minoustate a écrit :2013 Wimmm