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Réglage de vos platines

Vous venez juste d’acheter une paire de magnifiques patins, et elle parait adaptée à votre pied. Toutes les autres paires que vous avez essayées (et vous en avez essayé beaucoup) étaient désagréables d'une manière ou l'autre… Jusqu'à ce que vous fassiez votre premier tour, où elle deviennent de plus en plus inconfortables. Mais êtes-vous sûr que les autres modèles étaient pires ? Ou celui-ci vous fait-il seulement mal aux malléoles. Comment arranger ça ?

L’ajustement approprié de votre platine conditionne la majeure partie de votre confort, et la majeure partie de votre efficacité de patinage.

Tous les chaussons de vitesse vous permettent l’ajustement latéral, mais également l’ajustement longitudinal qui est généralement neutre avec la 4ème roue au-dessous de la malléole.

Si vos platines sont trop sur les côtés externes de vos chaussons, c’est à dire avec un grand espace entre elles, votre poids s’appliquera sur les bords intérieurs de vos platines, mettant vos pieds en pronation. Si vos platines sont trop sur les côtés internes de vos chaussons, c’est à dire avec un petit espace entre elles, votre poids s’appliquera sur les bords extérieurs de vos platines, mettant vos pieds en supination.

Selon la géométrie de votre corps, cela peut rendre des choses meilleures ou plus mauvaises pour le confort de vos pieds. Ce que vous voulez est un ajustement qui ne laisse ni supination ni pronation, mais avec un équilibre latéral parfait quand votre corps est complètement détendu. Une très légère supination est préfèrable à une pronation.

Pour se faire vous devez ajuster vos platines la manière suivante:

Retirez les deux roues qui empêchent l’accès aux deux vis qui attachent les platines aux chaussons.

Si vos chevilles s’inclinent à l’extérieur, poussez vos platines à l’extérieur, je recommande de déplacer les platines par deux ou trois millimètres entre chaque essai, les maintenant aussi parallèles que possible. A la fin, vous devriez pouvoir vous tenir au repos, avec les lacets desserrés, corps non détendu, sans aucune inclinaison des chevilles.

Quelques entraîneurs vous feront patiner avec des lacets desserrés pour s’assurer que vos platines ont été correctement ajustées.

Malgré cet ajustement, vous pouvez rester en pronation : même après avoir poussé les platines à fond à l’intérieur, vos chevilles s’inclinent toujours à l’intérieur. Il faut alors insérer des cales pour que les roues restent le plus vertical possible. On peut faire ces cales en coupant et forant une règle en aluminium très ordinaire, avec un peu de chance vous aurez exactement l’angle voulu.

Le résultat fini est double:

  • Les roues sont assez verticales pour ne permettre aucune inclinaison du tout de vos chevilles
  • Il y a un petit angle de quelques degrés entre votre platine et vos chevilles.

Les deux effets sont certainement à l’origine d’un confort retrouvé. 

Stabilité de talon:

Le bon patinage implique que votre talon soit verrouillé vers le bas à la plante du pied. Si la forme de votre chausson n’est pas parfaitement ajustée à votre pied, ceci ne peut être assuré à tout moment. Une manière facile de s’assurer que le talon ne se déplace pas, est la courroie de pied (lanière de serrage qui peut remplacer une attache cassée).

Voilà je vous souhaite bonne route et beaucoup de confort à vos petons.

Posté initialement sur le Forum RR par Titeuf en mars 2004 - Revu par Sylvain

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